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LED(Light Emitting Diode),发光二极管,是一种固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片,晶片的一端附在一个支架上,一端是负极,另一端连接电源的正极,使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成,一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体,在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候,它们之间就形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于这个晶片的时候,电子就会被推向P区,在P区里电子跟空穴复合,然后就会以光子的形式发出能量,这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色,是由形成P-N结的材料决定的。

LED优点

LED的内在特征决定了它是最理想的光源去代替传统的光源,它有着广泛的用途。

体积小:LED基本上是一块很小的晶片被封装在环氧树脂里面,所以它非常的小,非常的轻。

耗电量低:LED耗电非常低,一般来说LED的工作电压是2-3.6V。工作电流是0.02-0.03A。这就是说:它消耗的电不超过0.1W。

使用寿命长:在恰当的电流和电压下,LED的使用寿命可达10万小时。

高亮度、低热量

环保:LED是由无毒的材料作成,不像荧光灯含水银会造成污染,同时LED也可以回收再利用。

坚固耐用:LED是被完全的封装在环氧树脂里面,它比灯泡和荧光灯管都坚固。灯体内也没有松动的部分,这些特点使得LED可以说是不易损坏的。

外部车灯种类

常见的外部车灯有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示

灯和日行灯。外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆,如消防车、警车、救护车、抢修车,则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测,确保外部灯具齐全有效。

(1)前照灯俗称“大灯”,装在汽车头部两侧,用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。四灯制前照灯并排安装时,装于外侧的一对应为近、远光双光束灯;装于内侧的一对应为远光单光束灯。远光灯一般为40-60W,近光灯一般为35-55W。

(2)雾灯安装在汽车头部或尾部。在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来改善车前道路的照明情况。前雾灯功率为45-55W,光色为橙黄色。后雾灯功率为21W或6W,光色为红色,以警示尾随车辆保持安全间距。

(3)牌照灯装于汽车尾部牌照上方或左右两侧,用来照明后牌照,功率一般为5-10W,确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。

(4)倒车灯安装在汽车尾部,当变速器挂倒档时,自动发亮,照明车后侧,同时警示后方车辆行人注意安全。功率一般为20-25W,光色为白色。

(5)制动灯俗称“刹车灯”。安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时,发出较强红光,以示制动。功率为20-25W,光色为红色,灯罩显示面积较后示位灯火。为避免尾随大型车对轿车碰撞的危险,轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯。

(6)转向灯主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧,用来指示车辆行驶趋向。汽车车侧中间装有侧转向灯。主转向灯功率一般为20-25W,侧转向灯为5W,光色为流浪色。转向时,灯光呈闪烁状,频率规定为1.sic.5HZ,起动时间不大于1.5s。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时,全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。

(7)示位灯又称“示宽灯”、“位置灯”,安装在汽车前面、后面和侧面,夜间行驶接前照灯时,示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮,以标志车辆的形位等。功率一般为5-20W。前位灯俗称“小灯”,光色为白色或黄色,后位灯俗称“尾灯”,光色为红色;侧位灯光色为琥珀色。

(8)示廓灯俗称“角标灯”,空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯,标示车辆轮廓。示廓灯功率一般为5W。

(9)驻车灯装于车头和车尾两侧,要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号,要求车前处光色为白色,车尾处为红色。夜间驻车时,将驻车灯接通标志车辆形位。

(10)警示灯一般装于车顶部,用来标示车辆特殊类型,功率一般为40-45W。消防车、警车用红色,救护车为蓝色,旋转速度为每秒2一6次;公交车和出租车为白、黄色。出租车空车标示灯装在仪表台上,功率为5-15W,光色为红底、白字。

(11)日行灯安装在车身前部的白天行驶灯,是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯,而是一种信号灯。固然,加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷,更炫,但白天行驶灯的最大功效,不在于美观,而是提供车辆的被辨识性。2011年前欧洲强制实施机动车日行灯,LED将更加广泛的应用于汽车.

内部车灯种类

常见内部灯具有顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯

等。(1)顶灯轿车及载货车一般仅设一只顶灯,除用作车室内照明外,还可兼起监视车门是否可靠关闭的作用。在监视车门状态下,只要还有车门未可靠关紧,顶灯就发亮。功率一般为5-15W,公共汽车顶灯有向荧光灯发展的趋势。

(2)阅读灯装于乘员席前部或顶部,聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目现象,照明范围较小,有的还有光轴方向调节机构。

(3)行李厢灯装于轿车或客车行李厢内,当开启行李厢盖时,灯自动发亮,照亮行李厢内空间。功率为5W。

(4)门灯装于轿车外张式车门内侧底部,开启车门时,门灯发亮,以告示后来行人、车辆注意避让。功率为5W,光色为红色。

(5)踏步灯装在大中型客车乘员门内的台阶上。夜间开启乘员门时,照亮踏板。

(6)仪表照明灯装在仪表板反面,用来照明仪表指针及刻度板,功率为2W。仪表照明灯一般与示位灯、牌照灯并联。有些汽车仪表照明灯发光强度可调节。

(7)报警及指示灯常见的有机油压力报警灯、水温过高报警灯、充电指示灯、转向指示灯、远光指示灯等,报警灯一般为红色、黄色,指示灯一般为绿色或蓝色。

(8)工作灯是车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具,电源来自汽车发电机或蓄电池。功率一般为21W,常带有挂钩或夹钳,插头有点烟器式和两柱插头式两种

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