各种机动车辆在安全行驶时，必须确保车上各信号指示灯的显示正常、准确和醒目。本例介绍的刹车频闪灯 (灯管安装在制动灯罩内)，能在短时司内释放较强的光能，既醒目又不刺眼，同时还具有耗电低、效率高、使用寿命长等特点。　　电路工作原理　　该刹车频闪灯电路由司歇振荡器、充电电路、触发电路和闪光灯管等组成，如图7-33所示。　　间歇振荡器由晶体管Vl、振荡变压器Tl的Wl绕组、W2绕组和电阻器Rl、电容器Cl组成。　　充电电路由Tl的W3绕组、电容器C2-C4、整流二极管VD等组成。　　触发电路由电阻器R2-R6、双向触发二极管V2、晶呵管VT、触发变压器T2等组成。　　间歇振荡器通电即振荡工作，在Tl的绕组W3上产生300V左右的高频脉冲电压，此电压经VD整流后，分为4路:一路直接加至闪光灯管的A端;一路对电容器C4充电;一路经电阻器R2、R3对C3充电;另一路经R2、R4、R5对C2充电。　　当C2-C4充电结束后 (充电时司约0?5s，C2两端电压约70V，C3两端电压约240V，C4两端电压约300V)，双向触发二极管V2和晶闸管VT导通，C3对VT和仪的一次绕组放电，在T2的二次绕组上产生数千伏的高压，该电压加至闪光灯管的B、C两端，使闪光灯管完成一次闪光，随后C2-C4又快速充电，闪光灯管重复以上频闪过程。在每次刹车开关接通后，该闪光灯管均会快速闪光数次。　　改变电阻器R3、R5的阻值，可以改变闪光灯管的频闪周期。　　元器件选择　　Rl-R6均选用1/4W碳膜电阻器。　　Cl-C3选用涤纶电容器或独石电容器。　　VD选用1N4007型硅整流二极管。　　Vl选用S805O或D965硅NPN型晶体管;V2选用DB3型双向触发二极管。　　VT选用lA、400V以上的晶闸管，例如MRClO0-6、MRClO0-8等型号。　　Tl可自制。制作时使用 "EI"铁氧体磁心，绕组Wl用φO?55mm的漆包线绕16-24匝，绕组WZ用φ0?22mm的漆包线绕9-15匝，绕组W3用φ0?07mm的漆包线绕1400-1600匝;T2可选用小型升压变压器。