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摘要: 是一种用于汽车驾驶室风窗玻璃的自动化冰电路。笔者曾作为乘客亲自目睹汽车玻璃上结了很厚的冰,不透明,司机用铲子铲不下来,致使公交汽车停运半天的场景。本例为了解决这个问题,设计了此电路。当玻璃结冰或结霜时,让冰雪自动熔化,保证驾驶员视线清楚,避免事故发生。该电路也可用于其他需要除湿的场所。 图中Rs为加热电阻丝,将其布在结冰风窗玻璃上,如图7-68a所示。H为结冰湿敏元件,图T68b为其控制电碑R晶体
是一种用于汽车驾驶室风窗玻璃的自动化冰电路。笔者曾作为乘客亲自目睹汽车玻璃上结了很厚的冰,不透明,司机用铲子铲不下来,致使公交汽车停运半天的场景。本例为了解决这个问题,设计了此电路。当玻璃结冰或结霜时,让冰雪自动熔化,保证驾驶员视线清楚,避免事故发生。该电路也可用于其他需要除湿的场所。 图中Rs为加热电阻丝,将其布在结冰风窗玻璃上,如图7-68a所示。H为结冰湿敏元件,图T68b为其控制电碑R晶体管VT1、VT2为施密特触发电路.VT2的集电极负载为继电器K的线圈绕组。Ri、R:为VT1的基极电阻,RD为湿敏元件H的等效电阻。在不结冰时,调整各电阻值,使VTI导通,VT2截止。 一旦结冰,湿敏元件H的等效电阻RD值下降到某一特定值,R2∥RD减小,使VT1截止,VT2导通,VT2集电极负载继电器K线圈通电,它的常开触点2接通加热电源E,并且指示灯点亮,继电器常并触点接通,电加热丝R通电,风窗玻璃上的冰雪被加热熔化。当熔化完之后,RD∥Rz回到不结冰时的阻值.VT1、VT2恢复初始状态,指示灯熄灭,电阻丝断电,停止加热,从而实现了自动化冰控制.
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型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |