此款电动车电池修复器是用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上。
电动车电池修复器适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为最小状态）。充电时可选择相同电压档位变压器，适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。

电动车电池修复其它方法：
1、不转绿灯的、充电发热的、涨鼓的、续行能力下降到新电池三分 之一及以下的电池以及测算结果提示加水的电池必须加蒸馏水修复。

2、以下两种修复方法可任选其一：
A）.骑车用电到电量刚刚（红色）警告，紧接着按要求连接，加过水的电瓶24小时、没加水的电瓶16小时 即告完成达标。推荐使用这种方式修复。
B）.充满电，骑行100米（稍微放电）后按要求连接，从超能红灯亮起计时，加过水的16小时、没加水的12 小时即告完成达标。

3、以后每间隔电瓶当前续行能力乘10公里（例如，30公里乘10=300公里）在需要 充电时定期使用一次，每次10小时养护可保持最佳。

电动车电池的养护
1、从500公里后开始每间隔电瓶当前续行能力乘10公里（例如，50公里乘10=500 公里）在需要充电时定期使用一次，每次10小时养护可延长寿命比不养护多一倍。
2、当续行能力下降到新电池的三分之一以后或者出现不转绿灯再加水修复一次。

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　　如下图所示，STM32F103F103与四线电阻触摸屏直接通过自身的I/O口连接，实现触摸屏控制器功能。其中PA8、PA9、PA10、 PA11分别作为四个三极管的控制端，通过控制三极管通断，来控制四线触摸屏的Y+、Y-、X+、X-.PA1，PA2是两个A/D转换通道，分别连接 Y+和X+用于计算触摸点的X和 Y坐标。PA3连接内部中断用于检测触摸屏是否有触摸动作。触摸屏平时运行时，令PA8、PA9、PA11输出0，PA10=1，即只让VT2导通。当有触摸动作时，D1导通给PA3一个中断信号，STM32F103接收到中断请求后立即置PA8=1，导通VT1，这样在Y+、Y-方向上就加上电压，同时启动A/D转换通道PA2，通过输入X+上电压计算出触摸点的Y坐标，然后同理令PA8、PA10为0，PA9、PA11为1，启动A/D转换通道 PA1，通过输入Y+上电压计算出触摸点X的坐标。

　　

　　STM32F103与四线电阻触摸屏接口电路

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