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汽车行驶记录仪的数据传输接口电路设计 - 信号处理电子电路图

来源:唯样商城 作者:华仔 浏览:243

标签:

摘要: 电路图简介: USB接口有数据传输速度快、连接简单、兼容性好等特点。汽车行驶记录仪国家标准考虑到RS232接口使用的普及性和USB接口的先进性,规定了同时使用这两种接口实现数据通信。在USB数据传输的设计方案中采用PDIUSBD12芯片作为USB控制器。

  USB数据传输接口电路设计

  USB接口有数据传输速度快、连接简单、兼容性好等特点。汽车行驶记录仪国家标准考虑到RS232接口使用的普及性和USB接口的先进性,规定了同时使用这两种接口实现数据通信。在USB数据传输的设计方案中采用PDIUSBD12芯片作为USB控制器。PDIUSBD12完全符合USB1.1版规范;同时它还符合大多数器件的分类规格;还适用于许多外设,如打印机、扫描仪、外部的存储设备和数码相机等,它使得当前使用SCSI的系统可以立即降低成本。

  单片机直接读写闪存盘,可以实现便携设备或者嵌入式系统的外挂式海量存储。这一技术的核心是USB-HOST技术,FAT文件系统规范的实现,海量存储协议的实现以及USB批量传输方式的实现,涉及到的协议众多,技术难度非常高。在如图3所示的设计方案中,USB接口芯片采用的是Cypress公司的USB-HOST接口芯片SL811,该芯片支持USB1.1协议、价格低、性能突出且可靠性高。文件系统采用FAT格式,可以兼容Windows 98和Windows 2000/XP。对于大多数厂家生产的闪存盘都可以成功存取。

  汽车行驶记录仪的数据传输接口电路设计

  为了提高电路的可靠性和EMI特性,在电路板设计和布线的过程中应注意以下一些规则:在电源、地线之间加上去耦电容;尽量加宽电源、地线宽度,最好是地线比电源线宽;信号线布在电(地)层上;在大面积的接地(电)中,常用元器件的引脚与其连接,对引脚的处理需要进行综合的考虑;布线设计完成后,需检查布线设计是否符合设计者所制定的规则,同时也需确认所制定的规则是否符合印制板生产工艺的需求。

  本设计是以六施密特触发器CD40l06为核心组成的多用车灯控制电路。该电路能实现在正常行驶状态下彩灯循环、在刹车和转向时进行闪光提示的功能,通常用来作为摩托车或汽车的尾灯。

  当车正常行驶时,低频振荡器在电源的作用下起振,产生低频脉冲信号。当处于脉冲信号上升沿时,VD2、VD4、VT1都导通,输出高电平经CD40106的旭、A3、M、AS反相后变为低电平状态,使VD7和VD8截止。此时状态为发光二极管LED9~LED 14被点亮。当处于脉冲信号下降沿时,VD2、VD4、VT1都截止,此时状态为发光二极管LED5~LED8、LED15、LED 1 6被点亮。当C2放电完成后,CD40 106的A3、M输出高电平,VD7和VD20导通,此时状态为发光二极管LED1~LED4和LED17、LED18被点亮。当再次到达脉冲信号上升沿时,点亮过程重复进行,能产生流动的灯光效果。

  采用CD40l06的车灯控制电路设计

  图1多用车灯控制电路

  当刹车时,来自制动灯的+12 V电压一路经VDII为IC提供工作电源;另一路使CD40 1 06的l0、A3、M、A5输出低电平。根据低频振荡器输出脉冲不同时,发光二极管LEDI~LEDl8状态来回变化,形成闪亮的警示灯光。当车左转弯时,来自左转向灯上的+12V电压一路经VD13加至VD21~VD23的正极,另一路经R14使Ⅴγ导通,LEDl3、LEDl5、LEDl7被点亮。右转同理。

型号 厂商 价格
EPCOS 爱普科斯 /
STM32F103RCT6 ST ¥461.23
STM32F103C8T6 ST ¥84
STM32F103VET6 ST ¥426.57
STM32F103RET6 ST ¥780.82
STM8S003F3P6 ST ¥10.62
STM32F103VCT6 ST ¥275.84
STM32F103CBT6 ST ¥130.66
STM32F030C8T6 ST ¥18.11
N76E003AT20 NUVOTON ¥9.67