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摘要: 该电路是适合用于电池助推器,如果你需要运行12伏在您的设备老旧汽车,只提供了从电池6V的电源。这个电压倍增器的输出可以通过改变分压器进行调整,或更容易调整,您可以用一个5K电位4,7 K的电阻。使用一个很好的电感(低电阻),可以实现高达80%的效率,并可以提供高达2瓦的 功率负载 。主要二极管,可以使用3安培肖特基二极管1N5822。
一个的DC - DC升压转换器是传统使用变压器,转换成直流电压,交流电压,它使用变压器升压,然后整顿和过滤变压器的输出获得一个较高的直流电压工作。使用开关方法,我们可以无变压器的电压升压。我们只需要一个电感器,这是一个开关晶体管来提高电压驱动 。该电路存储在一个电感器之前,它被添加到输入电压的电能,因此该电路比电容电荷泵不同,使用电容器储存的电能 。
最有趣的,这是该电路使用分立元件:无集成芯片是必需的,只有少数几个无源元件晶体管 。因为开关拓扑结构是一个升压转换器,该电路不能作为降压稳压器操作,使输出将始终高于输入。输出电压取决于负载,因为反馈机制,通过齐纳二极管,将保持在14伏左右,无论是电压输入变化的输出和负载电流的变化。从分压器的电流将流经齐纳二极管的输出变为高于面值,这种情况下,将停止围绕2N3904晶体管的振荡器。停止振荡器的输出电压下降,从而保持在所需的输出电压水平。这种晶体管(Q1,Q2和Q3)形成一个施密特触发器,驱动器最终晶体管Q4(开关晶体管2N3053)。
该电路是适合用于电池助推器,如果你需要运行12伏在您的设备老旧汽车,只提供了从电池6V的电源。这个电压倍增器的输出可以通过改变分压器进行调整,或更容易调整,您可以用一个5K电位4,7 K的电阻。使用一个很好的电感(低电阻),可以实现高达80%的效率,并可以提供高达2瓦的 功率负载 。主要二极管,可以使用3安培肖特基二极管1N5822。
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型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |