atmel宣布为lin汽车网络应用提供两个全新收发器系列ata6663/64，它们拥有业界最低耗电的唤醒管理(竞争性的解决方案耗电多至10倍)，可应用于车门模块、座椅控制、或智能传感器等车身电子应用，以及发动机控制系统等动力系统应用。此外，爱特梅尔的ata6663/64收发器也适合于低速数据通信和低成本的其他车身电子应用。爱特梅尔的ata6663和ata6664是独立的lin总线收发器集成电路，而ata6628/29/30/31 lin收发器是系统基础芯片(sbc)。与独立的lin收发器比较，sbc集成度更高，包括有电压调节器、一个看门狗定时器(watchdog timer，wdt)，和高准确度的电压分压器，支持电源电压测量等应用。器件的低耗电管理同时也使混合供电(mixed-supplied)lin总线系统和在lin总线的接地短路消耗更低的功率。这些新的设备，是采用爱特梅尔高电压bcd-on-sol (smart-i.s.™)工艺设计和优化，可在严酷环境下应用，工作电压高达40v。同时该器件也满足业界领先的emc可靠性要求(包括欧洲的emc测试和一致性测试lin 2.1和美国的sae j2602-2)，客户可从更低成本的物料清单以及更低的软件费用受益。超过6kv的卓越esd保护能力适用于严酷汽车环境的稳健电子单元设计。爱特梅尔 ata6628/29/30/31产品详情通过单片集成电压调节器(ata6629: 3.3v, ata6631:5v)、wdt和高精确度电压分压器(ata6628: 3.3v; ata6630:5v)，可降低系统成本大约40%。这些器件同时理想地适用于有较小电路板空间和需要较小占位面积的应用。由于具有高速传输模式，ata6628/30器件同时可让lin总线在波段测试台(band end test bench)进行编程。这些集成电路提供多种保护特色，例如过温关闭和全面短路保护。爱特梅尔ata628/29/30/31器件符合严格的汽车资质需求，并根据iso/tr 7637/1可以承受电路中的瞬态冲击。爱特梅尔ata6663/4产品细节爱特梅尔的ata6663/64符合lin2.1标准以及常用的emc规定v1.1版本，电源电压可以高达40v。完全集成的lin收发器与lin协议处理器(即：本地微控制器)及lin总线实现接口。lin总线中经改善的斜率控制（slope control），使用一个rc振荡电路用于协议处理，确保安全的数据通信速度可高至20 kbaud。由于可将txd超时计时器(time-out timer)处于不工作状态，ata6664可作极低速数据传输，因而适合most ecl总线系统。休眠模式将电流消耗减至最低，通常只有10微安。ata6663和ata6664与3.3v和5v器件兼容，并在txd引脚包括一个主导的超时功能，以防总线在主导状态下被永久驱动。为了消除emi影响，ata6663/64拥有一个控制摆率(slew rate，转换速率)。接收器的输入滤波器帮助将总线信号带来的rf干扰减至最低。此外，新器件提供多个保护特色，例如过温关闭、完全防止短路保护和高达40v的高电压总线保护等等。与at628/29/30/31类似，这些新器件符合严格的汽车资质要求，并根据iso/tr 7637/1可以承受电路中的瞬态冲击。供货和定价爱特梅尔ata6628和ata6630 lin sbc样片，现以无铅qfn20封装供应，售价为以10k批量单价为0.99美元起。ata6629和ata6631 lin sbc样片现以无铅 so8封装供应，售价以10k批量单价为0.89美元起。全新lin收发器ic ata6663和ata6664以sob封装供应，售价以10k批量单价为0.45美元起。;