Xtrinsic智能传感器
来源：华强电子网
作者：华仔
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时间：2016-08-10 14:18
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摘要：
特性： 每轴包括完整的重力范围：±3.5 g 至 ±5 g mma6900q: ±3.5 g (11位数据传感 = 25°时，通常为3.43 mg/每位数) mma6901q: ±5 g (11位数据传感 = 25°c时，通常为4.91 mg/每位数)mma6900q的重要性能： 低检测阈值为8.6毫克（加速度）或> = 0.5°（角） 25°c（±30 mg）和超过温度（+/-50 mg）
特性：
每轴包括完整的重力范围：±3.5 g 至 ±5 g mma6900q: ±3.5 g (11位数据传感 = 25°时，通常为3.43 mg/每位数) mma6901q: ±5 g (11位数据传感 = 25°c时，通常为4.91 mg/每位数)mma6900q的重要性能： 低检测阈值为8.6毫克（加速度）或> = 0.5°（角） 25°c（±30 mg）和超过温度（+/-50 mg）时偏移公差值mma690xq: 嵌入式信号处理，包括故障和过载诊断标记 兼容11位 spi数字数据 双向内部自测 符合aec-q100标准 操作温度范围大：-40°c至 +105 °c 过阻尼传感器 稳定的6 x 6 mm qfn封装，共振频率超过100 khz 单个电源操作：3.3 v 或 5 v;;xtrinsic mma6900q;和mma6901q加速计现已供货，数量达到10万件时建议零售价为4.55美元。;飞思卡尔tower系统模块提供xtrinsic;mma6900q和mma6901q加速计，可通过快速评估与原型法完成先进的开发。该板卡现已供货，建议零售价为19美元。;飞思卡尔是能够在6 × 6毫米qfn（四方扁平无引线）封装中安装这些传感器的唯一供应商，以减少这些模块在车内的占地空间。;xtrinsic mma6900q 和mma6901q加速计包含在飞思卡尔的产品持久计划中，确保供货时间至少为15年。;;;30多年来飞思卡尔一直致力提供基于mems的传感器，根据isuppli公司的调查显示，它是汽车微机电系统（mems）的头号供应商家。飞思卡尔秉承其在传感器领域的创新传统，推出了xtrinsic 传感解决方案。该方案适当组合了智能集成、逻辑和定制软件，提供更智能的、更与众不同的应用。 飞思卡尔传感器、模拟产品，以及8位、16 位和32位微控制器和微处理器系列提供先进的智能和连接性，实现先进的安全性、车身电子、底盘，发动机控制、动力总成，驾驶员信息和远程信息处理。;;飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀，在全球拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体目前正通过增加mma6900q和mma6901q加速计扩大其xtrinsic智能传感器解决方案系列，实现先进的汽车主动安全应用。 ;汽车已经安装了被动安全系统，如安全气囊和安全带系统，多年来最大限度地减少了撞车导致的受伤事件。 最近，该行业开始采用成熟的智能主动安全系统，以帮助防止意外事件的发生。 电子稳定性控制（esc）则是一款主动安全系统，通过使用多个智能传感器监控驾驶环境来确保乘客的安全。;据美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）报告，esc可以防止近三分之一的致命车祸的发生。 因此，国家公路交通安全管理局（nhtsa）规定，2012年大部分车型都要安装该技术。 esc通过高性能、低重力的两轴传感器测量车辆横向和纵向加速度，帮助驾驶员实现对车辆的控制。当传感器记录到潜在不稳定的驾驶条件时，系统会向汽车发动机和刹车系统发送数据，自动协助驾驶员保持对车辆的控制。 xtrinsic;mma6900q和mma6901q 加速计提供广泛的动态感应范围，并且分辨率极高。 先进汽车安全系统的设计人员能够过滤掉无关的信号（如寄生震动），这些信号有可能对车辆的横向加速测量造成干扰。;;xtrinsic;mma6900q和mma6901q 加速度基于飞思卡尔下一代高宽比微机电系统（harmems）技术，这是适合安全气囊传感应用的成熟技术。现在不仅有这项技术提高传感器的稳定性，而且还有harmems技术提供过阻尼机械响应和出众的信噪比，以满足客户的要求。过阻尼harmems技术对高频率、高振幅寄生振动具有高度免疫---这是一项重要性能，因为主动安全应用（如esc）目前已广泛安装于汽车驾驶室或引擎盖中。 除提供主动安全应用的最佳解决方案外，飞思卡尔低重力加速计还可用于无数嵌入式应用，这些应用要求对细微的力进行测量，包括冲击、振动、倾斜、移动或加速度等。从工业设备、机器人到重型农业设备，工业制造商都凭借低重力加速计来实现其产品在安全性和便利性方面的独特性能。
