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奔驰AMGGTR搭载了4.0T涡轮增压发动机

来源:华强电子网 作者:华仔 浏览:206

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摘要: 奔驰AMG GT R采用了特有的绿色涂装外,相比普通版的AMG GT车型,奔驰AMG GT R还采用了运动化的套件。在车头方面,与普通版AMG GT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅,以及全新的前保险杠,同时原本前雷达的位置也被上移,视觉效果更为夸张。车辆依然采用了LED前大灯,L字形灯带有着非常高的辨识度。车辆还采用了碳纤维外壳后视镜,重量更轻,视觉效果也更加突出。车辆的侧

奔驰AMG GT R采用了特有的绿色涂装外,相比普通版的AMG GT车型,奔驰AMG GT R还采用了运动化的套件。在车头方面,与普通版AMG GT较为明显的差异在于车辆采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅,以及全新的前保险杠,同时原本前雷达的位置也被上移,视觉效果更为夸张。车辆依然采用了LED前大灯,L字形灯带有着非常高的辨识度。车辆还采用了碳纤维外壳后视镜,重量更轻,视觉效果也更加突出。

车辆的侧面依然保持了原有的设计,狭长的车头几乎占据了车辆一半的长度。除了外后视镜外,车辆顶部也采用了碳纤维材质。进一步减轻车身重量。

相比头部,车尾的改动更加明显,除了后扰流板,底部还加入了更多扰流组件。后扰流板采用了碳纤维材质,能为车辆提供更大的下压力。根据使用条件或者路况,角度可进行手动调节。除了出挑的颜色和夸张的尾翼外,尾部也采用了专属的LOGO。粗壮的中出排气孔也极大的提升了奔驰AMG GT R的尾部视觉效果。

相比十分显眼的外观变动,奔驰AMG GT R的内饰变化则相对比较小,采用了与外观呼应的黄色缝线点缀。与普通版车型可调节运动模式的最大不同在于奔驰AMG GT R在中控中央配备了一个醒目的黄色旋钮,牵引力控制系统,让驾驶员车辆的牵引力进行共达9级的操作,且这种操作并不会影响车辆的稳定系统。

动力方面,车辆搭载了4.0T涡轮增压发动机,功率为目前车系中最高的一款,达到585马力,峰值扭矩为700牛米,百公里加速时间为3.6秒。

与发动机相匹配的依然是7速双离合变速箱。悬架方面,车辆依然采用了前后双叉臂独立悬架,但是在奔驰AMG GT R上,不仅配备了电控限滑差速器,还首次装配了后轮转向功能。

型号 厂商 价格
EPCOS 爱普科斯 /
STM32F103RCT6 ST ¥461.23
STM32F103C8T6 ST ¥84
STM32F103VET6 ST ¥426.57
STM32F103RET6 ST ¥780.82
STM8S003F3P6 ST ¥10.62
STM32F103VCT6 ST ¥275.84
STM32F103CBT6 ST ¥130.66
STM32F030C8T6 ST ¥18.11
N76E003AT20 NUVOTON ¥9.67
型号/产品名 平均报价 涨跌幅
STM8S003F3P6 1.55 1.12%
74HC573D 0.64 2.86%
2N7002 3.66 400.00%
STM32F103C8T6 7.47 27.87%
1N4007 1.58 0.00%
ADM2483BRWZ 8.90 3.21%
SHT10 16.21 5.88%
STM32F103RCT6 12.56 24.44%
78L05 10.55 66.67%
LM358 118206.75 16.67%
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