我们在很多的时候，车辆都是有档位的，每个档位都有比较大的功能和作用，档位是可大可小，可上可下。对于变压器在设计的过程中也是比较注重变压器的档位的，特别是对于变压器的定位问题更是比较重视的，在设计的时候设计师们就从源头进行维护和设计，以方便使用为原则。我们要想了解变压器，就要对于变压器油一个比较全面的认识，我们不得不分析一下变压器的档位的问题了。

油变基本上是3个档位， 干变基本上是5个档位正常状态下，都选用中间档位。电压等级为10千伏。输出为400伏，因为到用户家中，电压有个线路降压。如果电压高 ，油变调为一档，干变调为二档或一档，档位附近有明显的调整标识。方便你调整，但是必须先断电。变压器分接开关从功能上分为有载调压分接开关和无载调压分接开关，如果是无载调压分接开关，由于没有在调整分接头时需要灭弧的问题，所以一般只是油浸式，与变压器绕组布置在同一个油箱内，变压器油仅起到绝缘作用。

变压器的不同的档位有不同的作用，大家要熟悉档位，并且知道每个档位的用途和作用才比较好，这样的话才使得我们共同去开发和研究，对于以后的变压器的运行也是有帮助的，也有利于变压器的维护和保养，都是有着比较重要的好处的，具体的话请大家进行相应的指导!