特斯拉上海工厂再度停产/英飞凌第二财季业绩超预期/日商社宣布进口中国产半导体材料
1、特斯拉上海工厂再度停产
5月10日消息，由于供应问题，特斯拉公司于本周一暂停了其位于上海的超级工厂的生产。
面临问题的特斯拉供应商包括线束制造商Aptiv (APTV.N)，该公司由于旗下一家为特斯拉和通用汽车供货的工厂的员工出现了感染后，不得不停止了供货。
资料显示，Aptiv中文名称为安波福电气系统有限公司（原名上海德尔福派克电气有限公司，以下简称“安波福”），是全球知名的汽车零部件公司德尔福与上海三联线束有限公司的合资企业，双方分别持股80%和20%。主要生产汽车线束及与线束相关的连接件，是特斯拉、一汽-大众、上汽集团、福特、丰田等整车制造商重要的线束供应商。
知情人士表示，目前尚不清楚供应问题何时可以解决，特斯拉何时可以恢复生产。由于此事未公开，这些人士拒绝透露姓名。特斯拉目前尚未回应该消息。
2、PC供应链大厂4月营收环比下滑超39%
5月10日消息，由于4月上海、苏州及昆山等华东地区的疫情封控，使得当地众多科技厂商的工厂长期处于停工状态，其中PC供应链成为了重灾区，PC代工厂广达、仁宝及品牌厂华硕昨日公布的4月营收情况，都出现了大跳水，较3月环比下滑了至少39%。其中，广达、仁宝不仅营收从原来的千亿元新台币以上大幅下跌，单月营收下探2020年2月来新低，出货量更较3月几乎腰斩。
不过，随着上海、苏州及昆山地区的复工复产以及物流逐步恢复，业界期盼，5月出货状况有望恢复增长。
3、英飞凌第二财季业绩超预期
5月9日消息，汽车芯片大厂英飞凌今天公布了截至3月31日的第二财季财报业绩，高于市场的预期。同时，受益于全球车用功率半导体短缺，英飞凌还上调了对下一财季和整个财年的营收预期。
财报显示，英飞凌第二财季的收入较去年同期的27亿欧元增长22%至33亿欧元，略超Refinitiv提供的市场预期32.1亿欧元。英飞凌第二财季净利润较去年同期的2.03亿欧元增长至4.69亿欧元。
英飞凌预测第三财季收入为34亿欧元，高于市场预期的数据32.6亿欧元。
英飞凌还提高全年展望，这是该公司今年第二次上调全年展望。英飞凌将2022财年全年的营收预期提高了5亿欧元至135亿欧元（上下浮动5亿欧元），此前预期为130亿欧元（上下浮动5欧元）。
4、台湾半导体一季度产值同比增长28.1%
5月10日消息，据台湾媒体报道，台湾半导体产业今年一季度产值达新台币1.15兆元（约合人民币2597.85亿元），季增4.8%，年增28.1%。工研院产科国际所预估，第二季产值有望进一步攀高至1.19 兆元，将季增2.8%，全年产值看增19.4%。
受惠于商用、电竞笔记本电脑及车用市场需求强劲，IC设计及IC制造厂第一季营运普遍缴出亮丽成绩单。据工研院产科国际所统计，台湾IC设计业第一季产值达新台币3,300亿元，季增3.9%，年增26.8%。台湾IC制造业第一季产值达新台币6,667亿元，季增8.7%，年增33.3%。
包括台积电、联电、世界先进及力积电第1季产能满载，业绩同创历史新高。
IC封装业及IC测试业第1季产值虽较去年第4季下滑，不过仍分别达1,100亿及525亿元，较去年同期增加11.8%及14.1%。
5、日商社宣布进口中国产半导体材料
5月10日消息，日企“高化学株式会社”日前宣布，将开始在日本市场销售中国产半导体材料，以缓解供应短缺问题。
该商社引入的产品为中国企业中恒新材料生产的半导体用高纯度二氧化硅，主要应用于芯片封装环节。
该商社还表示，今后将进一步扩大经销中国产半导体材料范围。
6、鸿海再砸3750万美元增资电动汽车子公司
5月10日消息，鸿海昨日发布公告，将透过子公司再砸3750万美元增资电动汽车子公司Foxconn EV Technology Inc.，主要目的为长期投资。
根据公告，鸿海子公司PCE Paragon Solutions Kft.已取得Foxconn EV Technology Inc.约60.8%股权；另外子公司Foxconn Assets Management LLC.持股比重19.4%，Foxconn eMS Inc.持股比重9.4%。
Foxconn EV Technology是鸿海集团在海外布局电动汽车业务的重要公司，去年11月鸿海与美国商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors正式签署俄亥俄州Lordstown厂房最终资产购买协议，Foxconn EVTechnology即是投资主体。
