tle9221sx flexray收发器的特性亮点 tle9221sx完全符合最新的flexray电气物理层规范3.0.1版本，适用于数据传输速率高达10mb/s的时间触发式网络。它具备很低的电磁辐射（eme），因此支持大型网络和复杂的总线拓扑。它还经过优化，具备很强的电磁抗扰性能，通过了国际知名的独立汽车收发器产品认证测试机构德国ingenieurbüro für industrielle elektrotechnik/elektronik的电磁兼容性（emc）测试。此外，tle9221sx具备出类拔萃的esd防护性能（+/-10kv/hbm），符合iec61000-4-2标准。
tle9221sx符合最新版本的德国oem硬件要求规范，因此与市场上其他flexray收发器实现了引脚和占板空间兼容。16引脚tle9221sx可轻松集成至现有的各种设计中，因为它可装配在20引脚flexray收发器板卡位置上。它的总线引脚实现了正负电池电压电平的短路保护。另外，这种器件还具备过温保护功能，包括集成的热关断功能。 英飞凌科技股份公司推出其首个flexray 收发器，进一步壮大了lin和can汽车通信ic产品阵容。全新的tle9221sx完全符合最新的flexray电气物理层规范3.0.1版本。它可针对车载通信实现高达10mb/s的数据速率，并具备+/-10kv的一流esd防护性能。作为通信控制器单元和总线线路之间的接口，tle9221sx收发器适用于悬架和底盘控制应用以及电动助力转向、发动机和变速箱控制单元。 随着现代汽车电子控制单元（ecu）之间数据交换的稳步增长，车载网络架构也变得越来越复杂。支持不同操作要求的多个网络接口如今已很常见：lin总线网络处理最高20kb/s的低速数据交换；can总线网络处理最高1mbit/s的中速数据交换。对于需要极快数据传输速率、甚至实时数据传输或故障安全数据传输的车载网络架构应用而言，如今的整车制造商选用flexray总线。
英飞凌推出其首个flexray 收发器;“当前的一个显著发展趋势是，flexray总线由底盘控制和车身网关应用扩展至动力系领域，包括发动机和变速箱控制。”英飞凌科技股份公司指出，“英飞凌推出的完全通过认证的flexray收发器，具备极高的鲁棒性和一流的esd防护性能，能够处理高达10mb/s的数据传输速率，顺应了这一市场发展趋势。” www.hqew.com