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四象限变频器满足各种工业应用需求,特别适用在起重提升设备等大惯量位能负载,设备的转动惯量GD较大,属反复短时连续工作制,从高速到低速的减速降幅较大,制动时间又较短,又要强力制动效果的场合或者需要长时重载电气制动的场合。
普通变频器大都采用二极管整流桥将交流电转换成直流,然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态,所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器采用二极管整流桥,无法实现能量的双向流动,所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能量的应用中,比如电梯、提升机、离心机系统、抽油机等,只能在两象限变频器上增加电阻制动单元,将电动机回馈的能量消耗掉。另外,二极管整流桥会对电网产生严重谐波污染。
IGBT功率模块可以实现能量的双向流动,如果采用IGBT做整流桥,用高速度、高运算能力的DSP产生SVPWM控制脉冲。一方面可以调整输入的功率因数,消除对电网的谐波污染,让变频器真正成为“绿色产品”。另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网,达到节能的效果。
四象限变频器满足各种工业应用需求,特别适用在起重提升设备等大惯量位能负载,设备的转动惯量GD较大,属反复短时连续工作制,从高速到低速的减速降幅较大,制动时间又较短,又要强力制动效果的场合或者需要长时重载电气制动的场合。为了提高节电效果,减少制动过程的能量损耗,将减速能量回收反馈到电网,达到节能、环保的功效。
目前专业做四象限变频器的厂家不是很多,做的较好的有:ABB、西门子等国际公司;国内有:索肯和平(HAPN)英威腾(INVT)森兰 KINCO(步科)变频器等。