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LED日间行车灯是一款安装在车身前部的白天行驶信号灯。简称LED日行灯。由于其采用的是LED光源，又在白天开启，日间行车中使用，故称之为LED日间行车灯。它的主要作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。整套灯具采用LED光源，能耗仅为普通车灯的15%。该灯具是一种新型绿色光源，不含汞等重金属，无污染，无噪音，无电子干扰。由于其绿色节能环保，美观大方，安全可靠，受到市场普遍追捧。
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装LED日间行车灯 (DaytimeRunningLight，简称DRL)。
事实上来看，LED日行灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日，欧盟委员会向外界宣布，为提高行车安全性，自2011年2月7日起，欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车，以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装LED日间行车灯(DaytimeRunningLight，简称DRL)。
强制推出此项政策的原因是：欧盟委员会在调查中发现，从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。
LED日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为日间行车照明而设计，能耗只有普通近光灯的15%。当汽车发动机一启动，LED日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，LED日间行车灯则自动熄灭。
从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看，LED日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了LED日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性。
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规格参数 |
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额定输入电压 |
12-16V | 色温范围 | 6000~7000K |
| 额定输入电流 | ≤1.25A | 电流稳定性 |
±2mA |
| 额定总功率 | ≤15W | 亮度 | 300~600LM |
| 工作环境温度 | -40~+80℃ | 发光颜色 | 白光 |
| 储存温度 | -50~+90℃ |
防水性
对于有车一族来说，每周洗一次车不算频繁。如加装了防水性不佳LED日间行车灯，就要次次留心灯具是否会被洗车的高压水枪冲坏，所以在选LED日间行车灯时一定要注意灯具的防水性能。选择LED日间行车灯防水等级通过IP67测试的产品，这个等级的设备在水下1米处还可放心工作1个小时，所以就不必担心日常雨水、风沙这些小问题了。
散热性
众所周知，无论多优质的产品，如果散热不好，工作效率都会大打折扣。LED日间行车灯亦是如此。如果你打算买的LED日间行车灯是塑料散热器或者无散热器，你现在可以直接pass掉了。一定要选择散热性好的LED日间行车灯。采用铝合铝合金散热器的LED日间行车灯，导热性能一流，能确保LED日间行车灯全天候发挥卓越性能。而且其产品可以保证，即使在整车达到使用年限时还能正常运作。
亮度
亮度是LED日间行车灯的关键所在。有的朋友会说，既然LED日间行车灯是为的起到警示作用，那一定需要在白天能给人“眼前一亮”的感觉。的确如此，但是LED日间行车灯又不能太亮。它需要在确保醒目地出现在前车后视镜及行人视线里的同时，又不会影响驾驶员的视线。这就要将亮度“拿捏”准确，这可不是一般小型厂家就能掌握的技术，所以在大街上，我们会发现，有些LED日间行车灯不是太亮晃眼，就是太暗起不到警示作用。
具备以上几条标准的LED日间行车灯大家就可以放心购买了。
