今年以来，国家铁路局积极加快研究建设高铁安全防护工程数据库，以进一步加强铁路安全监管，推动高速铁路快速发展。这是国家铁路局局长陆东福在高铁安全质量监管交流座谈会上透露的。(8月3日经济日报)

读到这里，大家可能会疑惑，"高铁安全防护工程数据库"到底是什么？原来该数据库就是按照《铁路安全管理条例》等法律法规和铁路安全质量强制性标准的规定，从高铁设施设备、高铁沿线防护设施、防灾监测设备、应急救援资源、安全监督检查及隐患整治等方面，对维护高铁安全需要落实的防护措施、需要依法查处的违法行为等信息予以记录。

中国高铁建设运营世界领先，建立高铁安全防护工程数据库极具战略价值。目前我国高铁运营里程1.9万多公里，位居世界第一；2015年高铁发送旅客9.61亿人次，占全国铁路发送总量的37.9%。我国是世界上高铁系统集成能力最强、营业里程最长、运营场景最复杂的国家。高铁这样一个仍在高速发展的复杂巨系统，其子系统和设施设备的管理都是一个庞大的工程。因此，应时代之需建立高铁安全防护工程数据库是非常必要的。

高铁安全防护工程数据库的建立，将会让高铁安全管理"鸟枪"换"炮"，真正搭上信息化时代的"快车"。一是标准化、精确化的综合数据库，有助于系统了解掌握高铁基本情况及重要设备设施的变化情况，使精准监管成为可能；二是高铁信息数据的共享减少数据冗余度，远超传统信息传递方式和各自为政的模式，避免管理走弯路、错路，有助于做出更科学更有效的决策，使运筹帷幄决胜千里的美好构想成为可能。

高铁安全防护工程数据库的建立，使高铁安全风险监管应对机制更科学、更具时效性。"用数据说话，靠科技吃饭"，高铁安全防护工程数据库依托大数据资源，方便各铁路部门快速掌握风险动态情况，对重点、危害点针对性跟踪分析，超前预想，提前控制，对日常安全隐患排查、突发防灾应急组织工作达到准确定位，提前打好"歼灭战"，有效避免事故、损失发生。

另外，高铁安全防护工程数据库作为一个庞大公开的信息平台。将信息共通，违法记录全系统公示，起到强大的威慑力和监督效力，有效促进了各个部门联通共享信息资源，推进协同监管，构建共保高铁安全的长效机制。

高铁基础建设日新月异，但是相应的管理技术水平也要与时俱进。高铁安全防护工程数据库建设对实现"八纵八横"的高铁新战略，确保高速铁路的持续、安全运营有着重要意义，让人真心期待。

"与风竞速，贴地飞行"，安全是铁路发展中比速度而言更为根本的追求。望中国高铁不断完善高铁安全技术体系建设,增强科技保高铁运行安全的能力，在飞速驰骋的发展之路上，走稳每一步！