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电动车电池常见故障的特性和检修方法

来源:华强电子网 作者:华仔 浏览:219

标签:

摘要: 电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数 还是由于维护不当所造成的。电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方法如下:1、极板不可逆硫酸盐化(1)特征:a)电池容量降低;b) 电解液密度低于正常值;c)开始充电和充电完毕时电池端电压过高;d)充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;e)充电时电解液温度上升较快。(2)产生原因a)产生原因b)初充电不足;c)已放电或半放电状态放置时间

电池产生故障的原因很多,除制造质量和运输保管影响以外,多数 还是由于维护不当所造成的。电池常见故障的特性、发生的原因和检修的方法如下:

1、极板不可逆硫酸盐化

(1)特征:

a)电池容量降低;

b) 电解液密度低于正常值;

c)开始充电和充电完毕时电池端电压过高;

d)充电时过早发生气泡或开始充电就发生气泡;

e)充电时电解液温度上升较快。

(2)产生原因

a)产生原因

b)初充电不足;

c)已放电或半放电状态放置时间过久;

d)长期充电不足;

e)经常过量放电;

f)电解液密度超过规定值;

g)电解液液面过低,致使极板上部露出液面;

h)未能及时进行均衡充电;

i)放电电流过大或过小;

j)电解液不纯;

k)内部短路,局部作用或漏电。

(3)补救和预防措施

a)轻者采用均衡充电的方法处理;或用电池修复仪修复。

b)重者采用“水疗法”;

c)不能过放电;

d)电解液密度不能超过规定数值;

e)电解液液面高度和杂质含量应在规定范围内。

2、电池内部短路

(1)特征

a)充电时,电池端电压很低,甚至接近于零;

b)充电末期冒气泡少或无气泡;

c)充电时电解液温度上升快,密度上升慢,甚至不上升;

d)电池开路电压低,放电时过早降至终止电压;

e)自放电严重。

(2) 产生原因

a)极板弯曲、活性物质膨胀或脱落、致使隔板损坏、造成短路;

b)沉淀物过多,致使短路;

c)电池内落入导电物,造成短路。

(3)处理方法

更换隔板、清除沉淀物和导电物,严重者报废。这种情况用电池修复仪,效果不佳。

3、极板活性物质过早、过量脱落

(1)特征

a)电池容量减小;

b)电解液浑浊;

c)沉淀物过多。

(2)产生原因

a)电解液不符合质量标准;

b)充放电过于频繁或过充过放;

c)充电时电解液温度过高;

d)放电时,外电路发生短路。

(3)处理方法

轻者清除沉淀物,重者报废。这种情况用电池修复仪效果不佳。

型号 厂商 价格
EPCOS 爱普科斯 /
STM32F103RCT6 ST ¥461.23
STM32F103C8T6 ST ¥84
STM32F103VET6 ST ¥426.57
STM32F103RET6 ST ¥780.82
STM8S003F3P6 ST ¥10.62
STM32F103VCT6 ST ¥275.84
STM32F103CBT6 ST ¥130.66
STM32F030C8T6 ST ¥18.11
N76E003AT20 NUVOTON ¥9.67