电动机全压起动连续控制线路中三相电源仍由组合开关QS引入，两相控制线路电源引入方法则省略不画。
起动控制原理
起动时，合上QS，引入三相电源。按下SB2， KM线圈通电，主电路中KM主触头闭合，电动机接通电源直接起动运转。
由于按钮SB2与一个KM动合辅助触头并联， KM线圈一旦通电，KM动合辅助触头闭合，以后即使SB2松开后复位断开，通过KM动合辅助触头的闭合， KM线圈继续保持通电，电动机M连续运行。这种依靠接触器自身辅助触头而使其线圈保持通电的控制方式称为自锁。
按下按钮SB1， KM线圈断电，致主电路中KM主触头断开，电动机M停止工作，控制线路中的KM动合辅助触头同时断开，之后当手松开SB1后，SB1将复位闭合，但KM线圈已不能依靠KM动合辅助触头通电，按钮SB1起停止作用。
单向全压起动连续控制线路
a)主电路 b)控制线路
保护环节
熔断器FU1、FU2用于电路短路保护但不能起过载保护作用，因此需用热继电器FR实现过载保护。