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摘要: 汽车衡作为电子仪器,发生故障是在所难免的,关键是找出故障,其中最简单的方法就是用模拟器检测出故障是仪表还是称体上的。其方法就是将模拟器插在仪表上,要是仪表有数字显示就说明故障来子称体,反之就是仪表出现故障。仪表问题最好送到汽车衡厂家维修。如果是称台有问题,那原因就有很多种,在这里我就简要说一下使用者能自己处理的几项故障。首先看一下汽车衡称台是否与地基有接触,其次看一下称台上的限位是否与地基卡死。接
汽车衡
作为电子仪器,发生故障是在所难免的,关键是找出故障,其中最简单的方法就是用模拟器检测出故障是仪表还是称体上的。其方法就是将模拟器插在仪表上,要是仪表有数字显示就说明故障来子称体,反之就是仪表出现故障。仪表问题最好送到汽车衡厂家维修。如果是称台有问题,那原因就有很多种,在这里我就简要说一下使用者能自己处理的几项故障。首先看一下汽车衡称台是否与地基有接触,其次看一下称台上的限位是否与地基卡死。接着观察一下地基是否下沉,如果地基下沉,那就比较麻烦,要么重做地基,这样一来费用是比较高。再者就是垫钢板,这样只能勉强将称台调成水平。再接着打开地磅下的聚线器,就是通常说的接线盒,看看里面有没有进水,如果是数字汽车衡接线盒晾干就可以接着用,如果是模拟接线盒只有跟换了。还有就是检查一下线路有没有被老鼠咬断,有断的自行接上就可以了。其最主要就是查找传感器的故障。
主要有以下几种
方法一、、将砝码依次放在秤台各个偏载点上,如果发现哪个偏载点上的示值不正确,再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器,或者脱开某传感器的输入端,在不通电的情况下测电阻值,应在350Ω左右
方法二、、在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测),其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500Ω。如果发现阻值不对,按下一步继续查找。
三、逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |