根据美国专业汽车机构Kelley Blue Book（KBB）公布了5年拥车成本首选（5-Year Cost to Own Awards） 的名单，其实每年都会有这么一个事情，在2017年，这已经是第六届了，而今年评选的最佳品牌与最佳豪华品牌奖项则分别由斯巴鲁和讴歌获得（貌似美帝们很喜欢讴歌这个品牌哦）。

　　在美国，斯巴鲁的品牌貌似口碑一直都不错，而斯巴鲁旗下的车型在耐用度，品质和油耗表现都比同级别的要优秀，所以更受民众的喜爱，关键斯巴鲁品牌在美国人眼里也是拥有超高性价比的存在，所以斯巴鲁在北美可是很吃香的。所以在2015年以来，斯巴鲁已经是第二次获选最佳品牌了。

　　而在豪华品牌中，讴歌可以说是“压倒性”优势胜出了。因为这已经是讴歌连续两年获得这个奖项了。至于你们喜欢的欧系车，简直难以“望其项背”啊。

　　讴歌凭借着豪华品牌和超值价格一直受到美帝们的喜爱。加上优秀的组装品质和低廉的维修成本使得讴歌的入门门槛变得低了许多。花同样的价格可以买到一台超值的豪华品牌车型，而且质量过关，Why not？

　　下面就来说说各个级别5年维护成本最低的车型。关于这个问题，其实毋庸置疑是日系车表现突出了。从低到高分别是雪佛兰 Spark、丰田 卡罗拉、本田 雅阁、雪佛兰 Impala。就说美规的卡罗拉和雅阁，5年的维护成本为32，251元美金和36，442元美金，相当于人民币约为21.7万元与24.6万（哇，好特么贵好吗），但是这个数值在美国市场中相当于优秀了。

　　豪华品牌的轿车从低到高则是别克 Verano、雷克萨斯 GS和雷克萨斯 LS，这里雷克萨斯就占了两个席位，可见日系车还是有着相当不错的保养成绩的。相比于欧美系车，这方面还是日系车强。

　　SUV这边，HR-V已经是第二年获奖了。其实就是国内的缤智，斯巴鲁 Crosstrek其实就是美规的XV。英菲尼迪的QX60成绩也不错。有可能是HR-V和飞度公用底盘的情况下，维修费用才如此低廉的吧，哈哈哈哈，不过这仅仅是我的猜测。HR-V的5年维护成本为33，272美金（约人民币22.5万）

　　关于性能车，油电混动和纯电动车方面，则全是丰田家的产品。分别是86，普锐斯和普锐斯 Prime。我比较好奇的是86竟然是性能车方面最低维护成本的，马自达的MX5和现代的酷派呢？其他两款我就觉得还蛮合理的，毕竟是“老大哥”了。

　　综合来讲，这一次维护成本的PK来说可以说是日系车是以比较大的优势胜出的。其中也有相当车型在中国也有在售，其中的维护成本仅供参考，具体的还是要根据国情啊，不然5年20多万的维护成本我是吃不消的。哈哈哈哈