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摘要: 就在全世界汽车厂商都在扎堆锂电池汽车的时候,日本人却对燃料电池情有独钟,他们认为就现有技术手段来看,燃料电池才是在续航、环保和能量补给效率三方面全部达到市场需求的动力方案。继丰田去年推出旗下首款燃料电池车Mirai之后,本田公司的同类车型Clarity Fuel Cell也即将上市了,首发地区仍是日本。来自国外媒体的报道显示,本田Clarity Fuel Cell将于近期开始接受,日本
就在全世界汽车厂商都在扎堆锂电池汽车的时候,日本人却对燃料电池情有独钟,他们认为就现有技术手段来看,燃料电池才是在续航、环保和能量补给效率三方面全部达到市场需求的动力方案。
继丰田去年推出旗下首款燃料电池车Mirai之后,本田公司的同类车型Clarity Fuel Cell也即将上市了,首发地区仍是日本。
来自国外媒体的报道显示,本田Clarity Fuel Cell将于近期开始接受,日本售价67445美元(约合44万人民币),限量200辆。同时接受租赁,月租金500美元(约合3200元人民币)。
Clarity Fuel Cell内部配置了70兆帕141升的高压氢气罐,新车一次充满燃料的续航里程高达750公里,可在三分钟内充满燃料,达到了与常规动力车型相同的标准。
与此同时,新车配置了一台最大输出功率为130千瓦的电动机,峰值扭矩可达300牛米。
业内人士表示,虽然燃料电池动力系统的整体成本要高过普通锂电池电动系统,但考虑到超长的续航距离和超短的燃料补给时间,因此燃料电池车能够为用户提供更高效的使用体验。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |