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摘要: 《晋江市集成电路产业优秀人才认定标准(试行)》(以下简称《标准》)出台,将集成电路产业优秀人才分为五类,凸显覆盖行业所需各类人才、采用多维人才评价指标、兼顾人才吸引与储备、统筹引才国际化与差异化、人才
《晋江市集成电路产业优秀人才认定标准(试行)》(以下简称《标准》)出台,将集成电路产业优秀人才分为五类,凸显覆盖行业所需各类人才、采用多维人才评价指标、兼顾人才吸引与储备、统筹引才国际化与差异化、人才认定与评定相结合等五大特点,展现出晋江市集成电路产业人才工作的专业性、科学性、实效性。
特点一 覆盖行业所需各类人才
集成电路产业作为知识密集型、科技密集型、人才密集型新兴产业,行业标准要求严苛、生产工序复杂、制造工艺精湛、产品科技含量高,涉及行业人才类别繁多、专业范围广、层次要求高。
《标准》适应了行业发展需求,将科研型、技能型、产业型、管理型人才纳入优秀人才范畴。例如,既有在集成电路设计、制造、集成器件制造(IDM)、封测、装备等领域全球前10大公司担任副总经理、副总裁或首席科学家,又有取得世界大学排名前200名学校的博士学位、所学专业学科门类为理学或工学,且从事集成电路科研、技术、工程的相关工作者等。
特点二 采用多维人才评价指标
《标准》打破传统的以学历、文凭、学术衡量人才的做法,综合考虑人才在专业成就、获得荣誉、就职单位、任职经历及从业时间各方面表现,突出以“能力”为标尺衡量人才。例如,第三类人才中,中国机械工业科学技术奖二等奖第1位完成人;在全球前25大半导体公司担任二级部门的部门负责人、技术负责人、总工程师或其他相应职务以上累计5年以上者。
特点三 兼顾人才吸引与储备
《标准》不仅聚焦具备很高专业水平、具有深厚从业积淀的行业领军人才、核心人才,又适当考虑具备一定专业知识与工作经验的成长型人才。例如,在第二类人才中,在世界大学排名前200名的学校获评教授,并从事集成电路相关研究或教学者;取得博士学位,且近5年在期刊分区表中列入大类一区的学术期刊上以第一作者或通讯作者发表4篇以上集成电路相关论文者等。
《标准》大胆突破,将世界排名靠前大学、“985工程”大学、中国科学院大学、建设和筹建示范性微电子学院高校毕业的理、工科类和微电子专业类毕业生提等认定,此类人才专业知识扎实、基础条件好,具备强劲发展后劲,是支撑产业长期发展、做大做强必须储备的后备人才。
特点四 统筹引才国际化与差异化
集成电路产业人才国际化特点鲜明,因此《标准》是在全球范围统一制定人才标尺,同时,针对引才重点区域与就近区域适当倾斜,结合区域实际情况单独列出人才认定条目,实行差异化引才。例如,在第四类人才中,在集成电路设计、制造、封测等领域大陆或台湾前10大公司担任二级部门的部门负责人、技术负责人、总工程师或其他相应职务以上累计7年以上者;在国家知识产权优势企业担任一级科研、技术、工程等部门的部门负责人、技术负责人、总工程师或其他相应科研技术职务以上累计5年以上者等,凸显了对中国大陆、台湾引才重点区域的差异化。
特点五 人才认定与评定相结合
《标准》提出对于未涵盖的其他相应层次的人才,可由晋江市委人才办会同相关部门组织专家组或委托专业机构评定后,报晋江市委人才工作领导小组批准纳入相应优秀人才类别。采用评定与认定相结合的方式,拓展人才评价体系的覆盖面,适应人才个体的不同需求。
Mentor, a Siemens Business 今日宣布,Infineon Technologies AG 为满足其汽车芯片平台软硬件时间紧促和严格的验证要求,正在使用 Veloce® 硬件仿真平台。Infineon 的此项举措正对汽车行业产生变革性影响,涉及驾驶体验的方方面面。
尤其是 Infineon 使用了 Veloce 硬件仿真平台来完成对 AURIXTM多芯微控制器流片前和流片后的验证以及AURIXTM多芯微控制器的有效性验证。该产品系列构成汽车市场的关键器件,是各种汽车应用的理想平台,例如内燃机控制、电动汽车和混合动力汽车、传动系统,底盘领域、制动系统、电动助力转向系统、气囊和先进的驾驶员辅助系统。
Infineon 负责汽车微控制器开发的副总裁 Michael Neuhaeuser 说:“我们将硬件仿真视为 AURIX 系列及其他 Infineon IP 验证的核心的技术,而我们与 Mentor 硬件仿真团队已经完成的工作让 Infineon 能够使用优质设计方法学,从而帮助可靠地满足如今和未来的验证要求,并缩短客户开发周期。”
像许多其他硬件仿真用户一样,Infineon 专注于解决未解决的验证领域与验证挑战相关的问题,以便能在设计和验证流程的早期解决这些挑战。Veloce 产品的虚拟硬件仿真能力成为解决这些问题的中流砥柱。
在 Infineon,Veloce 硬件仿真平台用于:
· DFT测试Pattern和测试程序开发
· SoC 级别的验证模式准备和硅调试?
· 软件测试的错误注入?
· 功耗分析支持。
Mentor 硬件加速仿真部副总裁兼总经理 Eric Selosse 表示:“我们与 Infineon 的工作表明,硬件仿真为汽车市场带来许多好处。除了即将推出的新 Veloce 技术,我们还看到一个强大的生态系统,在这个系统中 IP 供应商、软件开发商和一级 OEM 厂商协同合作,充分利用硬件仿真力量对系统进行全面验证。”
如需 Veloce 硬件仿真平台的更多信息,请访问:https://www。mentor。com/products/fv/emulation-systems/
本文来自:电子产品世界
型号 | 厂商 | 价格 |
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EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |