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2021年9月10日电子行业快报

来源:华强电子网 作者:xiaom 浏览:119

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摘要: 2021年9月10日电子行业快报。1. 高通:愿意同欧洲代工厂展开合作,基本解决芯片缺货严重的问题

2021年9月10日电子行业快报


1.  高通:愿意同欧洲代工厂展开合作,基本解决芯片缺货严重的问题


1.  高通:愿意同欧洲代工厂展开合作,基本解决芯片缺货严重的问题

 

据新浪科技报道,高通CEO安蒙在慕尼黑举行的IAA车展上表示,如果欧盟的汽车芯片生产激励计划能够吸引到合适的代工厂商,高通愿意与他们在欧洲展开合作。

 

当前的芯片短缺打击了欧洲汽车制造商,并暴露了其对亚洲的依赖。为了解决这一问题,欧盟正在推动数十亿美元的投资,以便在未来10年将欧洲在全球芯片生产中的份额翻一番。

 

除了高通,英特尔在此次IAA车展上表示,未来十年将向欧洲两家主要芯片工厂投资800亿欧元,具体细节将在年底前公布。英特尔CEO基辛格还表示,英特尔还将向汽车制造商开放其在爱尔兰的半导体工厂。


2.  传一线设计厂计划明年第一季度涨价!下游抵抗涨价情绪较强

 

集微网消息,据业内消息人士称,中国台湾地区的一线IC设计公司已通知客户,从2022年第一季度起将进一步提价。其他设计公司也在寻求未来3-6个月内提高芯片价格,或将于明年开始生效。


据《电子时报》报道,随着台积电交期延长至4-5个月,设计厂商不得不计划再次涨价以反映继续上升的成本,但由于下游设备组装商和制造商越来越不愿意接受价格进一步上涨,设计公司能否成本转嫁给客户仍有待观察。


上述消息人士表示,设计公司已经意识到终端市场需求正在放缓,特别是在中国大陆地区,比如5G手机,该地区下半年至今的销量令人失望。联发科等相关芯片供应商预计将经历一个特别疲软的第三季度,并可能在第四季度录得连续的收入下降。


3.  因芯片缺货致使订单延迟,内存价格涨幅预计会在第四季度出现减弱趋势

 

集微网消息,存储器模组大厂十铨科技称,由于控制器芯片以及其他芯片的持续短缺,内存芯片供应商、下游分销商和模块公司的交货受到影响,2021年第四季度内存价格增长势头可能会减弱。


3.  因芯片缺货致使订单延迟,内存价格涨幅预计会在第四季度出现减弱趋势

 

据《电子时报》报道,十铨科技表示,终端市场的需求仍然存在,但芯片短缺在不同程度上已经促使该公司和其他存储器模块制造商以及分销商推迟了客户订单,存储芯片的价格将因此受到影响,且可能被拉低。


不过,十铨科技仍然对第三季度用于5G相关、服务器和移动设备应用的高容量存储设备需求持乐观态度,并预计第四季度游戏相关产品的需求将出现季节性回升,游戏存储设备的销售将维持公司今年整体营收增长。


4.  受疫情影响,马来西亚Unisem封测大厂停工,芯片缺货的危机也愈发严重

 

据悉,Unisem是马来西亚当地的大型芯片封测厂之一。为包括英飞凌、意法半导体在内的主要客户提供汽车芯片封测服务。这些芯片在封测后,主要将被用于丰田、特斯拉等众多车厂生产的汽车。


有外媒表示,Unisem工厂停工或将严重冲击产能。目前Unisem Bhd虽表示只停产一周,但依照当下该国疫情的情况来看,后续复产或面临极大困难,若是停工一个月,预计将影响年产能约10%。


肯纳格(Kenanga)投资银行半导体分析师SamuelTan 认为,这对英飞凌和其他拥有数千名员工的工厂可能非常具有破坏力。当地公司正在透过交易所通报此类关厂事件,而意法半导体和英飞凌这两家关键汽车供应商,不得不关闭设施。


在近年来,马来西亚已经成为芯片主要的封测中心。但近段时间受东南亚疫情影响,当地大部分封测工厂都已停工,“缺芯”危机更加严重。


在全球产能原本就供不应求的情况下,东南亚疫情的恶化,使全球封测产能缺口进一步拉大,且连带造成缺芯片的压力升温。在“缺芯潮”愈演愈烈的同时,全球汽车产业也正在掀起一轮减产潮。


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