未来我们希望什么样的城市？随着公众对便捷公共交通的需要不断增长，我们需要改变出行方式和支持创新型的智能交通政策。于6月5日在北京法国文化中心举办题为《智能交通在应对气候失常领域的作用》的讲座上，法国里尔市智能交通负责人阿莱克斯·洛维钮与巴黎矿业大学克劳德·洛赫左教授向大家介绍介绍智慧城市和低碳城市前景下智能交通的重要性，同时也向大家介绍了法国在交通智能化方面的技术、思路和发展状况。洛赫左称，智能交通对城市生活所带来的改变是颠覆性的，可以为拥堵、空气污染、交通安全等一系列问题带来有效解决方案。

研究称，交通运输和人员出行造成的碳排放量平均占到各国碳排放30%。如果把汽车每年排放的二氧化碳积累起来转化为干冰，能够在地球表面形成一个厚度为1.6厘米的干冰膜；每辆汽车在行驶100公里后，排放的二氧化碳相当于一个十公斤的干冰团。为了改革传统交通带来的根深蒂固的环境、能源、安全和拥堵问题，欧盟各国的交通组织方式正在发生巨变。法国政府抓住了改革机会，通过构建交流平台、提供税收优惠等政策，来积极推动智能交通的研发和应用。

洛赫左介绍，在法国北部的里尔，智能出行技术已经对日常交通带来了巨大的改变。在法国，一辆车平均只有1.7个使用者；大量空载对路面空间、化石能源和清洁空气带来巨大浪费。里尔市的解决方案是在重要交通截点建立服务区；搭车者可以到服务区寻找愿意提供搭车服务的人。同时，里尔政府在推动私家车联网项目，采集车辆信息、上传车辆信息并进行处理和计算，逐步实现计算最佳路线、汇报路况、安排信号灯周期等多个功能。

然而，致力于自动驾驶技术的洛赫左教授称，智能交通的视野不应止步于此。随着传感技术、GPS技术和互联网技术的进步，科幻小说中的自动驾驶汽车已经成为可能。通过传感器自动控制车与车之间的安全距离、行车速度和路线，可以减少车辆在路上的时间，解决拥堵，降低碳排放。由于自动驾驶汽车带来的潜在巨大经济利益，谷歌等公司已经大量投入自动驾驶技术的研发和工业化。但考虑到自动车技术的不成熟和相关法律的缺失，自动车出现事故如何问责等问题对传统交通法律带来一系列挑战。因此，美国多个州府已经禁止自动化汽车的使用。对于地方政府的担忧，洛赫左教授称，在汽车取代马车时也出现了一大批社会问题；政府不能因此固步自封。应该采取开放态度，直面技术进步带来的挑战。

在座有媒体提出，智能交通在中国的初步探索困难重重；优步、滴滴专车等移动互联网交通APP都遇到了行业保护、安全质疑等问题。洛维钮称，优步在法国和西班牙也遇到了类似挑战。互联网出租车公司虽然能够提高运输效率，为出租车市场带来多样性，却对传统出租车行业带来实质性的价格冲击。此外，优步等公司常常与当地出租车注册法律和流程冲突，造成一系列安全担忧。在多重压力下，法国和西班牙都封禁了优步的部分服务。法新社5月29日消息称，欧盟正在对法国和西班牙政府施压，要求撤销出租车行业保护法律。