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车用闪光器的工作原理分析

来源:-- 作者:-- 浏览:5325

标签:

摘要:   车用闪光器用于汽车(或摩托车)作转向电控器,当驾驶员操控转向开关;时,电源接通,转向灯呈一亮一灭有规律地闪光指示状态。它由一只单常开继电器,两只三极管和少数阻容元件构成电子开关,根据实物绘画出两款闪光器电路,其原理分别如下图和上图所示,它们结构大同小异,工作原理是相同的,下面试以下图电路(型号为SGl52C的复合式闪光器,元件编号为笔者所注)简单分析其工作过程。   工作

 

  车用闪光器用于汽车(或摩托车)作转向电控器,当驾驶员操控转向开关;时,电源接通,转向灯呈一亮一灭有规律地闪光指示状态。它由一只单常开继电器,两只三极管和少数阻容元件构成电子开关,根据实物绘画出两款闪光器电路,其原理分别如下图和上图所示,它们结构大同小异,工作原理是相同的,下面试以下图电路(型号为SGl52C的复合式闪光器,元件编号为笔者所注)简单分析其工作过程。

  工作原理
  
  
  当电路接通电源时,12V电压经电阻Rl、R2和闪灯SD灯丝分压,使得PNP型三极管BGl(9012)基极电位低于电源电压(约10.5V)正偏,BGl饱和导通,继而12V电压经BGl e-c极、R3和R4分压。为NPN型三极管BG2;(9013)基极提供偏压,使BG2也饱和导通,从而继电器得电动作。其常开触点JK-l闭合,这时闪光灯SD得电点亮。在SD点亮期间。因电路内阻远大于SD灯丝内阻,可等效于被SD短路而失电无法工作。但由于电容cl和C2已充得电荷,使得SD点亮维持一段时间,其原理是:当BGl导通时,其c极电位接近电源电压,使C1充得左正右负电荷,仍可使BGl正偏而保持导通,待Cl放完电,BGl退出饱和而截止,同时迫使BG2截止;另一方面,BG2截止之前,12V电压经BGl e-b极、R1、R5和BG2 c-e极对C2充电,C2左正右负。C2就经R5和Rl向J线圈放电,又延长了继电器吸合时间。C2放完电J释放,SD熄灭。接下来又开始下一个周期工作。

  闪灯SD亮灭节奏快慢主要取决于R5与C2的数值。如不接SD灯泡本电路就不工作也不耗电。但所接SD功率大小直接影响SD亮灭节奏与状态,当接12V5W灯时亮灭长度相近,接12V2lW灯时亮比灭时间要长。且周期比用5W灯时也长。

  如果把继电器换用常开/常闭型的,然后如图虚线所示加接一只灯泡,两只灯就会交替点亮,就变为一款趣味闪光器。

型号 厂商 价格
EPCOS 爱普科斯 /
STM32F103RCT6 ST ¥461.23
STM32F103C8T6 ST ¥84
STM32F103VET6 ST ¥426.57
STM32F103RET6 ST ¥780.82
STM8S003F3P6 ST ¥10.62
STM32F103VCT6 ST ¥275.84
STM32F103CBT6 ST ¥130.66
STM32F030C8T6 ST ¥18.11
N76E003AT20 NUVOTON ¥9.67