打开后盖，用手拨动脱水电机飞轮能转动．说明刹车没有误刹。根据电机有“嗡”声．可断定故障在电机线圈或启动电容器。测量脱水电机启动电容器，容量为4.3μF；再测洗涤电机启动电容的容量为8.8μF，怀疑脱水电机电容容量不足。

　　于是摘下电容器（此电容器为四抽头同体电解电容器）．查看其额定容量为5μF、l0μF，看来启动电容正常。测量脱水电机线圈直流电阻，分别为30Ω、60Ω、73Ω，显然线圈有匝间短路现象。卸下脱水电机，发现部分线圈外部已被脏污侵蚀氧化，屡次不清。于是把电机送至专业人员处维修。而后查看脱水电机为何烧毁，检查脱水桶与脱水电机的联轴，没有漏水的痕迹，那么电机线圈上的胜污从何而来呢？

　　仔细观察，发现机内内壁同一高度有一环形污带，像是污水从某部位甩向四周留下的痕迹。再查，发现洗涤带轮上有很多未干的黑水油污。于是明白了：脏污是从洗涤桶带轮上甩出去的，甩向四壁和脱水电机．因脏污长期浸蚀电机线圈，使其烧毁。查其根源，是洗涤桶水封漏水，污水进入减速器后与润滑济混合再漏向带轮甩向四周。

　　把减速器拆开，用煤油清洗擦干，再加入黄油安装好。换上新的水封后，往洗涤桶加水试机，再无漏水迹象。把修理好线圈的脱水电机取回．测量引线间直流电阻分别为：65Ω(A、B)、85Ω(B、C)、150Ω(A、C)。先把电机安装好，把A、C接启动电容器，A、B接电源，开机电机转动正常，刹车有效（注意：若把B、C接电源，则电机将反转，刹车失灵）。