一辆SY132汽车在使用中，发电机突然出现发电量不稳，稍加调整后，不是不发电，就是发电量过大，并且调节器的触点也经常烧蚀。

　　由于该发电机的故障现象是调节器调整发电机的输出电压困难，且调节器触点经常烧蚀，于是重点检查内部线圈。经查，转子中激磁线圈与转子铁芯间搭铁短路，造成发电机的激磁电流过大，因此经常烧蚀震动式调节器的触点，使发电机的输出电压调整困难。后重新绕制发电机激磁绕组，采用φ0.67mm的漆包线绕600匝，其绕组的总电阻应为5.3Ω。绕制完成后捆扎牢固，并作浸漆烘干处理，同时测试绝缘等级合格后使用，故障排除。

　　【提示】激磁线圈与转子铁芯间短路，造成电压调整困难。