近几年，在世界各地的城市里出现了自行车共享项目，该项目提供给城市通道里上下班的人和游客一种方便的、零排放的选择。上个月，美国丹佛也成为顺应这个趋势的城市，推出美国最大的自行车共享项目——Denver B-cycle（丹佛B-cycle），在全市50个RFID功能的自行车车站(RFID射频快报注：简称B车站)提供500辆自行车。

　　B车站由Kiosk Information Systems公司提供，包括自行车锁架和类似于自动取款机的一台机器。这些自行车是由威斯康星洲的Trek公司制造，通过锁架的停车位固定住。一个B车站可能包含5到25个锁架停车位。每个车站停车位的数量由B-cycle系统预计的每天该车站的交通流量而定。一般来说，每辆自行车平均有1.5个锁架停车位。用户可以通过两种方式使用自行车。不经常使用自行车的用户可以在自行车车站的机器上使用信用卡购买短期的、24小时的会员。 会员身份允许该用户选择一辆自行车，一旦交易完成后，自行车会从锁架上移开，嘟嘟声和绿色的灯指示用户其所选择的自行车已经解锁并可使用。

　　另外，那些打算定期使用B-cycle系统的用户可以在线（不用在车站的机器上）购买一个7天的、30天的或年度的会员，然后通过邮件收到一个RFID卡，叫做B卡。之后他们就可以使用该卡从一个自行车车站寻找任何可用的自行车了，长期会员的好处是他们可以跳过自行车车站的机器这一环节直接靠近所选的自行车并解锁。

　　B-cycle LLC公司的首席营销执行官Andrew Davison说：“想象一下，一个有25辆自行车的繁忙的自行车站，一排人等在机器那里，比较慢。使用卡片获得自行车的过程比使用机器更快。”