8月29日上午9点，由深圳航空公司执飞的ZH9021次航班从江苏无锡苏南硕放国际机场起飞，于10点40分抵达台北桃园机场，至此，无锡到台北的直飞航线正式开通。首航航班搭载旅客88名，上座率超过五成。

“从前我回台湾，不管是从上海转机还是从香港转机，路上都要耽搁很多时间，可以说是‘早7点出发，晚7点到家’。现在随着无锡-台北直飞航线的开通，我早上7点左右从苏州出发，中午12点左右就可以到我在台北桃园县的家了！”在苏南硕放国际机场候机厅里，已在苏州吴中经济开发区工作8年的台湾人柏先生兴奋地对记者说。

无锡-台北直飞航线是到目前为止所有两岸航线中唯一一条仅允许大陆航空公司飞机单向执飞的航线，分别由深圳航空、东方航空以及台湾复兴航空、中华航空四家航空公司采用代码共享的方式共同运营，并由深航和东航执飞。以后每周有14个航班从无锡飞往台北。

无锡苏南国际机场集团有限公司纪委书记孙晓兵告诉记者，在江苏苏南地区有台商台胞30多万人，无锡-台北直飞航线做为苏南硕放国际机场着力打造的一条“黄金航线”，开通后将进一步促进苏南与台湾地区的政治、经济、文化交流，进一步繁荣两地旅游市场，提供更为高效安全、畅通便捷的交通运输保障。

据中国经济网记者了解，无锡-台北是苏南硕放国际机场开通的第6条国际和地区航线，此前苏南硕放国际机场已先后开通了日本东京、大阪、泰国曼谷3条国际航线和香港、澳门2条地区航线。自2004年2月开通民用航班以来，苏南硕放国际机场快速发展，现已开通客货运航线27条，日均航班量达80余班，并始终保持了76%以上的平均客座率。2010年，苏南硕放国际机场年旅客吞吐量达到了253万人次，货邮吞吐量5.7万吨，在全国175个机场中排名第39位和第27位，已具备了国内中型机场的规模。今年苏南硕放国际机场还将启动航站楼二期改扩建工程，届时航站楼面积将达到近10万平米，客货运保障能力将得到进一步提升。