口环也叫密封环（见上图），个别也叫耐磨环，一般在离心泵上存在，由骑缝螺钉固定。 口环分为前口环（叶轮吸入口的）和后口环（叶轮背面的），有些离心泵只有前口环，叶轮背面设计成副叶片。 前口环的作用是隔开泵内高压区和低压区，防止液体大量地从高压区流向低压区。 后口环一般结合平衡孔使用，主要作用是平衡轴向力、降低密封腔压力。 绝大多数的离心泵都有泵体口环，符合API 610标准的泵叶轮上也有口环。 口环的作用主要是防止出口端介质倒流回进口端介质也就是密封作用，同时也起耐磨作用，避免叶轮和泵壳的损坏。在磁力泵在这块使用很广泛。象氟塑料的磁力泵，在叶轮两端，泵盖上都分布有口环，材质也分SiN, 四氟的等，主要考虑它的耐磨性。 密封环的形式有：L型喷嘴式密封环、双L型双密封环、内啮合型单迷宫密封环、迷宫型双密封环等。 叶轮口环的检修 泵在运转中，由于自然磨损、介质中含有固体颗粒、叶轮晃动等原因，使离心泵叶轮口环与密封环的径向间隙变大或出现密封环破裂的现象，起不到密封作用，造成大量回流，降低泵的实际流量。 检修叶轮口环时，首先应当检查密封环是否完好，然后测量其径向间隙。径向间隙的测量方法，通常是用游标卡尺或千分尺（最好用千分尺）测量密封环的内径和叶轮口环的外径，两者之差即为径向间隙（半径方向间隙应取其一半）。为了使测量准确，应当测量几个方向后，求平均值，以免密封环失圆，造成测得的数据偏大或偏小。 当径向间隙超过所规定的值时，一般采用换件修理。对于挂有乌金的铜口环，当间隙磨大时，只需重新挂乌金，无需更换新口环。当原有乌金无脱落现象，磨损量又不大时，可用补焊的方法修复。补焊步骤如下： （1）刷去口环上的污物； （2）用5%的盐酸清洗一遍； （3）放到温度为90℃、浓度10%的烧碱中浸洗10分钟，然后取出放到90℃的清水中清洗； （4）补焊乌金，其方法是：把口环预热到100℃左右，用气焊熔掉口环上原有的乌金，然后用与原有的乌金同牌号的乌金制成的焊条，顺口环周围或纵长方向一道道堆焊上去（不得反复重焊）。焊接完毕后，可进行机械加工，达到所要求的标准尺寸。 如乌金磨损很大或乌金已脱落，则要重浇乌金。 新口环装上后，应检查它与叶轮的径向间隙是否符合要求，同时要检查两者间有无磨擦现象。其方法是在叶轮口部外圈上涂上红铅粉，然后转动转子，若口环上沾有红铅粉，则必须返修。