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摘要:
日前,日产汽车公布一款针对电动汽车研发的新型电动机,与传统电动机相比,该电动机可以将稀土元素(REE)镝(Dy)的消耗降低40%。这款新型环保电动机已搭载于日前在日本发布的纯电动汽车日产聆风的升级版本上。
由日产汽车与其供应商共同研发的新型电动机采用突破性的晶界扩散工艺。新的加工工艺在提升钕磁铁耐热性的同时,也保证了高性能输出。新型电动机不仅在耐热性能上与传统电动机保持同等水平,
日前,日产汽车公布一款针对电动汽车研发的新型电动机,与传统电动机相比,该电动机可以将稀土元素(REE)镝(Dy)的消耗降低40%。这款新型环保电动机已搭载于日前在日本发布的纯电动汽车日产聆风的升级版本上。
由日产汽车与其供应商共同研发的新型电动机采用突破性的晶界扩散工艺。新的加工工艺在提升钕磁铁耐热性的同时,也保证了高性能输出。新型电动机不仅在耐热性能上与传统电动机保持同等水平,更有效地使制造过程中对镝元素的消耗降低40%。
镝是一种十分稀有的元素,其储量受地理限制。随着电动汽车与家用电器需求的增加,市场中对于镝元素的需求不断加大,使日产汽车充分意识到降低稀有资源消耗的重要性。这一新型电动机的研发将是减少稀土元素消耗的第一步。未来,日产汽车计划将晶界扩散工艺用于混合动力发动机的研发与制造,同时致力于实现其它零部件制造过程中镝元素零消耗的目标。
在“2016绿色计划”的指引下,日产汽车一直积极推动减少对于稀有资源的消耗。除镝元素以外,日产还致力于最大限度减少铈(Ce)、镧(La)等其他稀土元素的使用量,而这些元素目前普遍应用于汽车尾气催化装置和铸铁工艺中。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |