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摘要: 松下想吞并三洋电池2009年11月3日7:36:54已获中国商务部有条件批准本报讯(记者刘新宇、刘俊)松下收购三洋的议案在全球范围内正在逐步扫清监管障碍。昨日,记者从松下公司证实,松下计划斥资4000亿日元(约合44.4亿美元)控股全球最大充电电池厂商三洋,已于日前获得了中国商务部有条件批准,前提是松下必须削减与丰田成立的电池合资企业中的股权。松下已扫清监管者障碍松下中国昨日对本报记者透露,松下收购三洋后,在华的部分业务市
松下想吞并三洋电池
2009年11月3日7:36:54
已获中国商务部有条件批准
本报讯(记者刘新宇、刘俊)松下收购三洋的议案在全球范围内正在逐步扫清监管障碍。昨日,记者从松下公司证实,松下计划斥资4000亿日元(约合44.4亿美元)控股全球最大充电电池厂商三洋,已于日前获得了中国商务部有条件批准,前提是松下必须削减与丰田成立的电池合资企业中的股权。
松下已扫清监管者障碍
松下中国昨日对本报记者透露,松下收购三洋后,在华的部分业务市场占有率将超过50%,“必须要卖掉一部分股权,降低市场占有率”才能获得监管部门的批准。而对于具体的割弃方案,松下暂未公布。
据悉,除了中国市场,欧洲反托拉斯监管会9月份批准了松下公司的要求,另外也得到了美国监管部门的非正式批准,这意味着松下已清除了收购道路上所有监管者的障碍。
车企担忧两巨头合并
由于本田和福特等多家车企都在采用HEV用镍氢充电电池,两电池巨头合并的消息惹起汽车业的关注,也让汽车厂家察觉到了一些风险,车企本身都希望打破这种格局。据了解,本田和日本另外一家生产电池公司已成立了合资企业。
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