[据英国《飞行国际》2008年5月12日报道]，美国FAA已下令让那些正在营运庞巴迪公司ERJ-135和ERJ-145系列双发喷气机的航空公司采用一种更为坚固耐用机电式升降舵舵面锁系统替代原机械式系统。
　　 FAA在该指令中要求该更换的有效日期为不超过500飞行小时或自5月23日起的90天之内。
　　 5月8日发布的该最终适航性修正令源于关于机械式舵面锁系统"服役故障的补充报告"，尽管此前已发布了2次适航性指令。据FAA称："升降舵控制面的高速不自主运动增加了升降舵控制系统的惯性负荷，可能导致升降舵控制系统最终发生故障而造成的系统性伤害，最终降低对飞机的控制能力。"新保护系统可保护升降舵不受高速风力和喷气机阵风的破坏。
　　通过对该飞机的分析表明，ERJ内的全部两根升降舵控制杆均被破坏，该事故被认为是当该飞机停于停机坪时由"大风"所致。该飞机是ERJ飞机中"少数"尚未用机电式舵面锁系统更换之中的一员。庞巴迪公司尚未给出正在机队服役中的机械式舵面锁系统的数目。（诸葛卉 责编陈）