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摘要: 汽车车灯闪光控制专用集成电路7208甩在汽车拐弯时车灯闪光装置的控制器上。正常运行时,前、后灯和监视灯同时闪光,频率为80次/分。一旦有车灯损坏,则监视灯闪光频率加快一倍,以示报警。使用7208制成的汽车闪光控制器,可以提高行车安全。 集成电路7208采用八线双列直插塑封,具有体积小、外围元件少、功耗低、精度高、电源电压范围宽等特点。由7208组成的闪光控制器足汽车拐弯闪光控制器升级换代产品
汽车车灯闪光控制专用集成电路7208甩在汽车拐弯时车灯闪光装置的控制器上。正常运行时,前、后灯和监视灯同时闪光,频率为80次/分。一旦有车灯损坏,则监视灯闪光频率加快一倍,以示报警。使用7208制成的汽车闪光控制器,可以提高行车安全。
集成电路7208采用八线双列直插塑封,具有体积小、外围元件少、功耗低、精度高、电源电压范围宽等特点。由7208组成的闪光控制器足汽车拐弯闪光控制器升级换代产品。
7208内部框图及应用接线图如上图所示。输入检测是一个电压比较器,其作用是检测有无电源电压输入,从而控制电路是否正常I-作。电压检测部分是-个高精度电爪检测器。其作用是识别Rs上压降的大小,从而决定RC振荡器充放电电压幅度,进而决定振荡频率(亦即闪光频率)的快慢。振荡器由一个比较器和外接RC组成.Rl为外接反馈电阻,起稳定电路工作的作用。输出部分可吸合工作电流为180mA以下的继电器。
Rs大小是决定7208集成电路能否正常工作的关键。在选用取样电阻Rs阻值时要注意与车灯电流的关系,并留有充分余地。为保证.7208在电源电压9~15V范围内均能可靠工作,要接下述方法确定Rs:将继电器触点短路,此时车灯亮而不闪,在电源电压15v下测最Rs两端的电压降VRS(VRS=Ig.Rs,式中Ig为车灯电流),调节Rs,使VRS=(1.15~1.20)VTHmax,≈160~180mV.这时Rs就确定了。
由7208组成的闪光控制器外形图如上图所示。该控制器外形尺寸为30×30×40mm。它采用AT3S塑壳。3个引出脚突出15mm,其中E为电源负极,B为电源正极,L为闪光控制端。要按车灯电流(3.OA)设计调整好。下图为具体电子闪光控制器接线图,其继电器触点可控制灯的闪烁或转换。这种控制器还可应用在诸如节日灯、航标灯、报警灯等场合。电源电压选用12V,这时Rs选用lOΩ,R,选用680Ω。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |