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近日,黑芝麻智能发布了武当系列智能汽车跨域计算平台及其首款芯片C1200。C1200的特色之一在于搭载了黑芝麻智能新一代自研NeuralIQ ISP模块,为图形计算提供更精准的数据。
标签: 车规级芯片
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AMD推出全球最大FPGA/中国移动发布两颗自研通信芯片/三星电子到2027年将2纳米扩至车用芯片
软件定义汽车的概念融合了现实需求与蓝图畅想。日前,在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上,黑莓QNX中国大中华区首席代表董渊文发表"车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石"主题演讲。
最近,芯八哥“走进产业链”栏目记者采访了国内安全芯片的领先企业—上海航芯的市场总监孙龙凯,探讨在数字经济时代安全芯片内涵与外延不断扩展的背景下,当前安全芯片企业的生存与发展之道。
当下,正处于汽车“功能机”向“智能机”变革的关键期,以奔驰为代表的传统汽车厂商,如果不能搭上智能化发展的“快车”,很有可能出现类似诺基亚一样被时代抛弃甚至淘汰的命运。在此背景下,奔驰开展了一系列“自救”行动,究竟效果如何,仍需时间给我们答案。
在数量上,目前在特斯拉、蔚小理等新势力的高端车型上相关以太网芯片已经达到40-50片,随着汽车智能化的不断演进,未来在L4/L5级别自动驾驶汽车中搭载量还将进一步增长到80-120片;而在价格上,目前车载百兆以太网芯片平均单价在1-2美元,千兆以太网芯片单价在4-5美元,在下游旺盛需求的带动下,目前行业整体呈良好的量价齐升趋势。
作为传统汽车芯片大厂,瑞萨电子的数字产品MCU和SoC在业界广为人知,但是鲜为人知的是,瑞萨电子不仅提供数字产品,还提供模拟器件、功率器件等产品,并且在全球汽车电子市场上二者的占有率和销售额几乎是并驾齐驱的。近年来,瑞萨电子发展势如破竹,到底是如何做到的?
无锡中微爱芯电子有限公司自研的逻辑芯片AiP74LVC1T45-Q1已顺利通过AEC-Q100质量可靠性测试,满足汽车级芯片工作条件要求。这是中微爱芯首款通过AEC-Q100认证的产品,标志着中微爱芯正式迈入汽车电子新赛道。
车用芯片依旧供应不足/SSD价格持续下跌创新低/台积电亚利桑那州厂产能将倍增