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AMD推出全球最大FPGA/中国移动发布两颗自研通信芯片/三星电子到2027年将2纳米扩至车用芯片
近日,黑芝麻智能发布了武当系列智能汽车跨域计算平台及其首款芯片C1200。C1200的特色之一在于搭载了黑芝麻智能新一代自研NeuralIQ ISP模块,为图形计算提供更精准的数据。
标签: 车规级芯片
102 06-27
SGS通标标准技术服务有限公司(以下简称"SGS")为芯耀辉科技有限公司(以下简称"芯耀辉")颁发了ISO 26262:2018半导体功能安全ASIL D流程认证证书,标志着芯耀辉已经按照ISO 26262:2018版标准要求,建立起完全符合功能安全最高可达到"ASIL D"级别的产品开发流程和管理体系,达到国际先进水平。
软件定义汽车的概念融合了现实需求与蓝图畅想。日前,在黑芝麻智能主办的"2023智能汽车芯片高峰论坛"上,黑莓QNX中国大中华区首席代表董渊文发表"车规级操作系统 - 汽车电子软件的基石"主题演讲。
2023年5月15日,黑芝麻智能武当系列C1200芯片获得国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构SGS颁发的ISO 26262 ASIL-D Ready功能安全产品认证证书。
标签: 车规级芯片
119 06-06
4月19日,全场景智能车芯领导者芯驰科技与实时3D引擎巨头Unity在华合资公司Unity中国,在上海国际汽车展览会期间达成战略合作。
标签: 车规级芯片
106 04-24
兆易创新车规级存储累计出货1亿颗/DRAM价格连续第11个月下跌/日月光Q1营收优于预期
3月29日,在曹操出行"生而共享 优行未来"主题发布会上,黑芝麻智能与曹操出行签订战略合作协议。双方将基于黑芝麻智能华山二号®A1000系列车规级高性能自动驾驶计算芯片,以广泛应用为目标共同打造高阶智驾商业化运营解决方案,计划在2025年大规模前装应用。
最近,芯八哥“走进产业链”栏目记者采访了国内安全芯片的领先企业—上海航芯的市场总监孙龙凯,探讨在数字经济时代安全芯片内涵与外延不断扩展的背景下,当前安全芯片企业的生存与发展之道。
当下,正处于汽车“功能机”向“智能机”变革的关键期,以奔驰为代表的传统汽车厂商,如果不能搭上智能化发展的“快车”,很有可能出现类似诺基亚一样被时代抛弃甚至淘汰的命运。在此背景下,奔驰开展了一系列“自救”行动,究竟效果如何,仍需时间给我们答案。
芯片产业正经历下行周期,众多车用IDM芯片大厂仍在积极扩产,对产业有何实质性影响,未来发展如何演变,值得关注。究竟IDM芯片大厂们的葫芦里究竟卖的什么药?扩产潮之下汽车产业和供应链又会发生什么变化?国产汽车芯片厂商又该如何应对如此变局?
在数量上,目前在特斯拉、蔚小理等新势力的高端车型上相关以太网芯片已经达到40-50片,随着汽车智能化的不断演进,未来在L4/L5级别自动驾驶汽车中搭载量还将进一步增长到80-120片;而在价格上,目前车载百兆以太网芯片平均单价在1-2美元,千兆以太网芯片单价在4-5美元,在下游旺盛需求的带动下,目前行业整体呈良好的量价齐升趋势。